Ventilatore di salvataggio di emergenza (modello: YY6.3/5.0-30)
Gli incendi nei tunnel sono l'incubo di ogni vigile del fuoco. Quando il fumo denso non può essere evacuato, le temperature salgono alle stelle all’istante e chiunque sia intrappolato all’interno non sopravviverebbe per più di pochi minuti. Durante le consultazioni con i dipartimenti di soccorso stradale, Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. ha ricevuto ripetute insistenze: "Abbiamo bisogno di una macchina in grado di fornire un flusso d'aria a centinaia di metri di profondità in un tunnel". Di conseguenza, abbiamo sviluppato questo maestro della consegna aerea a lunga-distanza.
Chiamiamo affettuosamente questo ventilatore di salvataggio di emergenza YY6.3/5.0-30 "Tunnel Pangolin". Vanta un volume del flusso d'aria nominale fino a 30.102 m³/h. Questo massiccio flusso d'aria-combinato con un condotto d'aria appositamente progettato-può creare un corridoio continuo di aria fresca all'interno di tunnel lunghi centinaia di metri. Nel 2023, durante un'esercitazione di salvataggio in un tunnel in una provincia sud-occidentale, questa unità è stata posizionata all'ingresso del tunnel; solo 20 minuti dopo, la densità del fumo nelle profondità del tunnel era scesa del 70%, consentendo al personale di soccorso,-che indossava solo le maschere protettive, di precipitarsi all'interno in tutta sicurezza.
Le prestazioni potenti sono la sua caratteristica distintiva. Con una potenza nominale di 6,3 kW e una capacità del serbatoio del carburante di 5,3 litri, un singolo serbatoio pieno consente due ore di funzionamento continuo. Cosa significano "due ore" in questo contesto? È tempo sufficiente affinché il personale di soccorso penetri fino ai punti più profondi del tunnel, completi le missioni di ricerca e salvataggio ed esca in sicurezza.
Gli ingegneri dei materiali di Mingxin hanno investito notevoli sforzi nella progettazione del condotto dell'aria. Abbiamo selezionato materiali per condotti che siano allo stesso tempo resistenti alla corrosione-e ad alta-resistenza. Perché? Perché il fumo e i vapori generati nei tunnel contengono composizioni chimiche complesse-spesso ricche di sostanze acide-che possono rendere fragile la plastica ordinaria nel giro di pochi mesi. I nostri condotti dell'aria, tuttavia, rimangono robusti e durevoli anche dopo anni di servizio. Inoltre, l'elevata resistenza del materiale consente una struttura più sottile e leggera, rendendo l'unità facile da manovrare e trasportare.
La maniglia regolabile in altezza- è un piccolo dettaglio, ma si rivela straordinariamente pratica. I vigili del fuoco di diverse altezze sperimentano diversi livelli di comfort ergonomico quando afferrano una maniglia. Per risolvere questo problema, abbiamo progettato un sistema di maniglie regolabili in altezza-: il personale più alto può sollevarlo, mentre il personale più basso può abbassarlo, garantendo che tutti-indipendentemente dalla statura-possano spingere l'unità comodamente senza doversi chinare o curvare.
Il meccanismo di regolazione dell'angolo-azionato dal piede è una funzionalità che abbiamo sviluppato sulla base delle informazioni raccolte da scenari operativi-del mondo reale. Nel caos di una scena di incendio, doversi accovacciare per stringere manualmente le viti per regolare l'angolazione potrebbe facilmente provocare un incidente da parte del personale che si muove dietro di te. Abbiamo quindi riprogettato questa funzione affinché sia completamente azionabile a piedi-. Con un semplice passo del piede e un sollevamento della mano, l'angolo cambia istantaneamente. L'operatore mantiene una posizione eretta durante l'intero processo, tenendo gli occhi fissi sulla scena dell'incendio senza bisogno di abbassare lo sguardo o distogliere l'attenzione.
Il design a doppia-ruota di spinta-e-trazione semplifica la mobilità. Dotata di due grandi ruote che garantiscono un solido contatto con il terreno-sia su cemento che su asfalto-l'unità può essere facilmente manovrata da una sola persona. Quando si incontrano le scale, due persone possono semplicemente sollevare l'unità; in questo scenario, le ruote leggermente più piccole facilitano effettivamente il superamento dei gradini.
Abbiamo dotato questa macchina di un regolatore del flusso d'aria. Questa non è una semplice caratteristica estetica. Inizialmente, quando si espelle il fumo, è necessario il massimo flusso d'aria- quindi è sufficiente ruotare la manopola sull'impostazione massima. Successivamente, quando il fumo si dissipa ed è necessario mantenere una pressione positiva per impedire il riflusso del fumo, è possibile ridurla leggermente. Funziona proprio come il pedale dell'acceleratore in un'auto: accelera quando necessario e rallenta quando appropriato.
Il livello di rumore è di 104 decibel. Sebbene questo suono possa riverberare ripetutamente all'interno dei confini di un tunnel, per il personale di soccorso è il suono più bello di tutti-perché significa che un flusso continuo e costante di aria fresca viene pompato nella scena.
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